④ Dự án flagshipFlagship旗舰

Trạm sạc tốc độ cao toàn quốc trên quốc lộNational Highway Ultra-Fast Charging全国高速公路超快充

300+ trạm sạc DC 150-350kW phủ quốc lộ 1A, cao tốc Bắc-Nam, AH1 — sạc 80% chỉ 10-15 phút, kết hợp 365 Restop.300+ DC 150-350kW stations on QL1A, North-South Expressway, AH1 — 80% in 10-15 min, paired with 365 Restop.300+直流150-350kW充电站覆盖1A国道、南北高速、AH1 — 10-15分钟充80%，与365 Restop协同。

$110MCAPEX Phase 1Phase 1 CAPEX一期投资
14-16%IRR mục tiêuTarget IRR目标IRR
300+Trạm 2030Stations by 20302030目标站
150-350kW DC công suấtkW DC capacitykW直流
STARSE Super EV Liquid-cooled MAX fast-charging station

Lộ trình phủ sóngCoverage Roadmap覆盖路线图

  1. Phase 1 (Year 1-2) — Hành lang Bắc-NamNorth-South Corridor南北走廊

    50 trạm dọc QL1A và cao tốc Bắc-Nam: HCMC → Nha Trang → Đà Nẵng → Hà Nội. Mỗi 100-150 km một trạm.50 stations on QL1A and N-S Expressway: HCMC → Nha Trang → Danang → Hanoi. Every 100-150 km.1A国道与南北高速50站：胡志明→芽庄→岘港→河内。每100-150公里1站。

  2. Phase 2 (Year 2-3) — Cao tốc mở rộngExpanded Expressways高速扩展

    100 trạm tại các cao tốc phân nhánh: Mỹ Thuận, Phan Thiết-Dầu Giây, Nội Bài-Lào Cai, Hà Nội-Hải Phòng.100 stations on branching expressways.100站于支线高速。

  3. Phase 3 (Year 3-5) — Quốc lộ chiến lượcStrategic Highways战略国道

    150 trạm phủ AH1, QL5, QL14, QL20 và các tuyến du lịch Phú Quốc, Đà Lạt, Sapa.150 stations on AH1 and tourism routes (Phu Quoc, Dalat, Sapa).AH1与旅游线路150站。

  4. Phase 4 — Đô thị & KCNUrban & Industrial城市与工业

    Mở rộng vào trung tâm đô thị và KCN, tích hợp mạng 365 Restop.Expand into urban cores and IPs, integrate 365 Restop network.拓展城市核心与园区，融入365 Restop网络。

Đặc thù kỹ thuậtTechnical Highlights技术亮点

  • Công suất đỉnh 350kW — tương thích CCS2, GBT, Tesla (via adapter)350kW peak — CCS2, GBT, Tesla (adapter) compatible峰值350kW — 兼容CCS2/GBT/特斯拉（转接）
  • Trạm biến áp riêng cho mỗi site để tránh phụ thuộc lưới yếuDedicated substation per site to bypass weak grid每站专用变压器避免弱网
  • BESS buffer để giảm peak demand charge từ EVNBESS buffer cuts EVN peak demand chargeBESS缓冲降EVN需求费
  • Solar canopy trên trạm — tự cấp 20-40% điệnSolar canopy supplies 20-40% on-site光伏顶棚现场供电20-40%

Đối tác & mô hình hợp tácPartners & Structure伙伴与架构

TOJOYHỗ trợ kỹ thuật TQChinese tech backing中方技术
MoTBộ GTVT — đất dọc cao tốcMoT — expressway land交通部—高速用地
EVNĐấu nối lưới điệnGrid interconnection电网接入
PPPMô hình đầu tư chínhPrimary investment model主要投资模式
Tài chínhFinancials财务

Điểm nhấn đầu tưInvestment Highlights投资亮点

PPP với Bộ GTVT + VEC · CAPEX/trạm $350K (basic) đến $750K (350kW premium) · Utilization target 18-25% Year 3.PPP with MoT + VEC · CAPEX/station $350K (basic) to $750K (350kW premium) · Year 3 utilization 18-25% target.与交通部+VEC的PPP · 单站投资35-75万美元 · 第3年利用率18-25%。

$110MCAPEX Phase 1 (50 trạm)Phase 1 CAPEX (50 stations)一期(50站)
14-16%IRR base caseBase-case IRR基础IRR
6-8 nămPaybackPayback回本
2.5-3.0xMOIC 10 năm10-year MOIC10年MOIC
$65MRevenue run-rate Year 5Year 5 revenue第5年收入
PPPBOT 25 năm với MoT25y BOT with MoT与交通部25年BOT
Quản trị rủi roRisk Management风险管理

4 rủi ro chính & biện phápFour Key Risks & Mitigations4大风险与对策

📉

Rủi ro utilization thấpUtilization Risk利用率风险

Mitigation: Site selection dựa trên VEC toll data (~420K xe/ngày trên QL1A). Phase 1 chỉ chọn 50 điểm có traffic cao nhất. Membership Fleet với Shopee/Lazada/Grab đảm bảo baseline demand.Mitigation: Site selection uses VEC toll data (~420K cars/day on QL1A). Phase 1 picks top-50 traffic sites. Fleet membership (Shopee/Lazada/Grab) ensures baseline demand.对策：基于VEC收费数据选址(1A国道约42万车/日)。一期仅选前50高流量站。Shopee/Lazada/Grab车队会员保障基本需求。

⚡

Rủi ro lưới điện yếuWeak Grid Risk弱网风险

Mitigation: Trạm biến áp riêng mỗi site + BESS buffer 2MWh để smooth peak demand. Solar canopy 500kWp tự cấp 20-40% điện, giảm dependency EVN.Mitigation: Dedicated substation + 2MWh BESS buffer per site. 500kWp solar canopy supplies 20-40% on-site, reducing EVN dependency.对策：每站专用变压器+2MWh BESS缓冲。500kWp光伏顶棚现场供电20-40%，降低对EVN依赖。

🔑

Rủi ro cấp phép đấtLand Permit Risk用地许可风险

Mitigation: MoU khung với Bộ GTVT từ 2025. PPP/BOT 25 năm cho đất dọc cao tốc. Dự phòng 6 tháng permit timeline mỗi site.Mitigation: Framework MoU with MoT since 2025. 25-year PPP/BOT for expressway land. 6-month permit buffer per site.对策：自2025年起与交通部签框架MoU。25年PPP/BOT锁定高速用地。单站6月许可缓冲期。

🔌

Rủi ro chuẩn sạc cạnh tranhStandard Competition Risk标准竞争风险

Mitigation: Multi-standard (CCS2 + GBT + CHAdeMO + Tesla adapter). Tương thích 95% xe điện đang lưu hành tại VN + cả xe Trung Quốc nhập khẩu.Mitigation: Multi-standard (CCS2 + GBT + CHAdeMO + Tesla adapter). Compatible with 95% of EVs in VN + Chinese imports.对策：多标准(CCS2+GBT+CHAdeMO+特斯拉转接)。兼容越南95%电动车及中国进口车。

Đầu tư mạng sạc cao tốc VNInvest in VN Highway Charging投资越南高速快充

Phase 1: 50 trạm Bắc-Nam · $110M CAPEX · IRR 14-16% · PPP 25 năm với Bộ GTVT. Mở round cho infra fund và strategic co-investor.Phase 1: 50 N-S stations · $110M CAPEX · IRR 14-16% · 25y PPP with MoT. Open for infra funds and strategic co-investors.一期：50南北高速站·1.1亿美元·IRR 14-16%·与交通部25年PPP。面向基建基金及战略共投开放。

Nhận Site List + DeckGet Site List + Deck获取清单与资料 Đặt lịch 30-min introBook 30-min intro预约30分钟